Формула бензина

Горючая смесь, имеющая температуру кипения 33-205 градусов, называется бензином. Замерзает смесь при -72 градусах, а его теплотворная способность 10200 ккал/кг. Это продукт нефтяной промышленности, применяемый, как моторное топливо, бывает авиационным и автомобильным. Топливо обеспечивает стабильную, беспроблемную работу двигателя, показатель его испаряемости высокий. Молекулярный состав и строение бензина бывает разным, в зависимости от того, какие примеси добавляются к топливу, от этого зависит и его масса.

Топливо

Состав бензинов

Бензин – фракция нефти, являющаяся самой легкой, имеющая следующий состав:

  • от 25 до 61% предельных углеродов;
  • от 13 до 45% непредельных углеродов;
  • от 9 до 71% нафтеновых углеродов;
  • от 4 до 16% ароматических углеродов, имеющих длинную молекулу;
  • кислотосодержащие примеси;
  • серосодержащие примеси;
  • азотсодержащие примеси.

Получают бензиновый продукт в процессе возгонки нефти, качество горячего зависит от его фракционного состава. Состав определяется стандартом ГОСТ 2177-99, согласно которому и используется формула производства горячей смеси. Пусковые характеристики качественнее у бензинов, имеющих низкую температуру вскипания. Чтобы запустить холодный двигатель, должно выкипать до 10% горючего при температуре, не более 55 градусов.

Состав топлива

Фрикционный структурный состав зимних бензинов легче, чем летних, поскольку это необходимо для прогрева и пуска двигателя. Главная часть топлива имеет название рабочая фракция, а от испаряемости этого компонента зависят следующие вещи:

  • продолжительность периода, на протяжении которого прогревается двигатель;
  • образования горячей смеси, в разных режимах функционирования двигателя;
  • возможность выполнять переход между режимами быстро.

В составе отгона должно быть 50% рабочей фракции, именно этот физический показатель является нормой.

Основные свойства и характеристики

Автомобильный бензин, так же, как другие его разновидности, является бесцветным веществом либо имеет слегка желтоватый цвет. Вещество является легковоспламеняющимся, имеет следующие характеристики:

  • показатель плотности горячего вещества – 700-780 кг/м;
  • жидкость имеет высокий коэффициент летучести, образовывает пары;
  • температура вспышки бензиновой смеси – 20-40 градусов по Цельсию;
  • диапазон температуры, при которой происходит процесс кипения – 30-200 градусов;
  • застывание при температуре ниже, чем – 60 по Цельсию;
  • образование воды и углекислого газа, в процессе сгорания продукта;
  • концентрация паров бензина в воздухе, достигающая показателя 70-120 г/м3 приводит к образованию взрывчатых смесей.

Что же касается свойств бензиновых смесей, то к этой категории относятся следующие показатели:

  • смесь имеет однородную структуру;
  • при 20 градусах тепла, плотность горючего должна иметь показатель 690-750 кг/м2;
  • показатель вязкости должен быть небольшим, поскольку это затрудняет протекание через жиклеры горючей смеси (в зависимости от температурного режима, на 20-30% меняется);
  • становится газообразным и жидким;
  • давление паров в летний период имеет показатель 670 Гпа;
  • давление паров зимой находится в диапазоне 670-930 Гпа;
  • выдерживает низкие температурные режимы;
  • диапазон температур при горении – 1500-2400 градусов Цельсия.
Для повышения эксплуатационных свойств горючей смеси, к ней добавляются присадки – антидетонаторы, ингибиторы, антиокислители. Благодаря добавкам, снижается количество используемого топлива, а детали транспортных средств не так быстро изнашиваются.

Также, для улучшения свойств, увеличения показателей качества бензинов, делают следующее:

  • не используют вещество свинец, извлекая его из состава горючего;
  • снижают содержание серы и ароматических углеводородов до минимума;
  • нормируют концентрацию фактических смол в составе топлива;
  • вводят моющие приставки, чтобы детали топливной аппаратуры не загрязнялись, служили значительно дольше.

В зависимости от категории и предназначения горячей смеси, выполняется и другая модификация продукта.

Химическая стабильность

Химический состав бензина является таким, что более легким углеводородам свойственно испаряться, остальные остаются неизменными. По требуемым стандартам, стабильность химического состава должна сохраняться 5 лет. Если топливо некачественное, то октановое число (химическая формула октана с8н18) уменьшается сразу после его покупки, поскольку состав таких смесей ГОСТ не соответствует. За счет добавления к топливу конкретного количества газа, получают необходимое октановое число, эта практика является частой на АЗС.

Физико-химические свойства бензина

В состав бензина должны входить свинец, молекулы кислорода, азот и сера. Смесь имеет детонационную стойкость, углеводородный состав и хорошую испаряемость. Определяются физико-химические свойства по количеству углеродов, входящих в состав. Получают продукт методом перегонки, используя технологию риформинг. Вещество обладает летучестью, после его сгорания образуется вода и углерода диоксид, что подтверждает формула бензина – C3H11O2. Рассматривая характеристики горючего, в области химия и физика, стоит отметить следующие:

  • однородность и небольшая вязкость горячей смеси;
  • плотность 690-750 кг/м2, при температуре 20 градусов по Цельсию;
  • высокое давление паров и выносливость к низким температурам;
  • способность испаряться и сгорать, за счет реакции углеводорода и кислорода.

Молекула бензина может состоять не только из углерода и водорода, но и иметь такие примеси, как сера, азот, кислород, свинец.

Молекула

Определение фракционного состава бензина

Классификация бензинов по фракциям определяет их физические свойства. Соотношение легких и тяжелых фракций должно быть пропорциональным, без нарушений баланса. Фракционный состав является основным показателем испаряемости. Среди основных фракций бензина есть следующие:

  • пусковая фракция бензина – первые 10% дистиллята, из низкокипящих углеродов;
  • рабочая фракция топлива – дистилляты 10-90%;
  • концевая фракция горячего вещества– от 90%.

Нормируется фрикционный состав пятью характеристиками температур – начало перегонки, перегонка 10, 50 и 90% объема, также конец кипения. Чем качественнее состав имеет фракция, тем быстрее запустится двигатель, а расход топлива будет небольшим, поршни и цилиндры быстро не износятся.

Чтобы фракционный состав бензина был качественным, производители используют систему контроля содержания низкокипящих углеводородов. Особенности этой системы являются такими:

  • в начале перегонки, температура не ниже 35 градусов;
  • температура перегонки 10% топлива не более 7 градусов в летний период и 55 зимой;
  • контролируется давление насыщенных паров.

Произведенный по правильной технологии бензин обеспечивает стабильную, беспроблемную работу двигателя, при этом, износ запчастей минимизируется. Бензин – продукт перегонки нефти, используемый для автомобильной и авиатехники. Крайне важно получить качественное горючее, которое позволит лишний раз не тратить деньги на ремонт, обеспечив стабильную работу техники.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector