Содержание
Многим автовладельцам доводилось хотя бы раз слышать словосочетание «неэтилированный бензин». Это немного отличается от «общепринятой» классификации, по которой топливо привыкли разделять по маркам АИ и октановому числу. Если открыть лючок бензобака, то на большинстве современных автомобилей можно увидеть пометку «использование этилированного топлива запрещено». Попробуем разобраться, что это такое, почему о таком типе горючего мало известно и в чем разница со стандартным АИ 92.
Немного истории
После экспериментальных работ с конструкцией двигателя внутреннего сгорания, инженеры натолкнулись на существенную проблему – сырое горючее активно детонировало, как только подвергалось сжатию. Для того чтобы устранить это, нефть приходилось подвергать сложной обработке, что в конечном счете увеличивало стоимость смесей.
Производители находились в поиске способа, который бы максимально устранил детонацию и был бы дешевым. После экспериментальных поисков было найдено соединение – тетраэтилсвинец, который отлично справлялся с поставленной задачей.
Именно содержание этого компонента стало главной отличительной чертой, чем отличается этилированный бензин от неэтилированного. Очень быстро тетраэтилсвинец массово стали добавлять в топливо. Через некоторое время, тревогу забили медики и экологи – оказалось, что соединения свинца, которые выделяются при сгорании топлива, крайне токсичны для человека и окружающей среды. После этого на этилированный бензин был наложен запрет практически во всех развитых странах.
Отличие этилированного бензина от неэтилированного
Этилированное топливо получается путем простого смешивания сырого топлива с присадкой, значительно увеличивающей октановое число (тетраэтилсвинец). Это простой и эффективный способ повышения качества горючего в промышленных условиях, который еще и очень дешев. С другой стороны, дешевая и эффективная технология несет в себе колоссальный вред, который оказывают летучие соединения свинца на окружающую среду и организм человека.
Что такое неэтилированный бензин – это топливо, которое не содержит в своем составе соединения свинца, соответственно менее опасен для здоровья. Туда добавляют менее эффективные, но более безвредные антидетонационные присадки. К ним относятся органические соединения – сложные эфиры, высокомолекулярные спирты и металлорганические соединения.
При производстве, в тех странах, где не был полностью запрещен этилированный бензин, в его состав добавлялся ярко-красный пигмент, который позволял быстро отличить опасное топливо от безопасного.
Почему нельзя использовать этилированный бензин?
Первая и самая основная проблема – это вред для здоровья человека. После сгорания в двигателе, отработанные выхлопные газы несут в себе до нескольких сотен микрограммов летучих соединений свинца. Они попадают в легкие человека, где свинец накапливается. Учитывая крайнюю канцерогенность, при накоплении даже небольшой концентрации это уже грозит смертельным заболеванием – раком легких. Кроме этого, частично перейдя в кровоток, свинец накапливается в печени, где пагубно влияет на процессы кроветворения и ослабляет иммунную защиту.
Во-вторых, выхлопные газы, содержащие свинец, пагубно влияют на экологию. Этот тяжелый металл способен оседать на листья, мигрировать в грунтовые воды и попадать в открытые водоемы. Это приводит к загрязнению экосистем с последующей гибелью растений и животных.
Заключительная причина в том, что этилированный бензин способен быстро вывести каталитический нейтрализатор выхлопных газов автомобиля из строя. Достаточно всего одной заправки и придется производить дорогостоящий ремонт. Вместе с нейтрализатором из строя также выйдет и лямбда-зонд.
Законодательные запреты этилированного топлива
Факты негативного воздействия на сотрудников заводов, выпускавших этилированный бензин, тщательно скрывались. Именно поэтому, борьба с его оборотом началась только спустя несколько десятков лет, после старта производства. Были приняты следующие меры:
- На территории Соединенных Штатов Америки, тетраэтилсвинец, как добавка к топливу, была законодательно запрещена в 1972 году;
- Фактически, все производства дешевого неэтилированного топлива на территории США удалось закрыть только к 1990-м годам;
- Европейские страны отказались от такого типа горючего только к 2000-ым годам;
- Законодательная база по запрету производства бензина с тетраэтилсвинцом была проработана в СССР к 1989 году, но фактически в России выпускалось опасное горючее до 2003-го.
В Российской Федерации такой тип топлива законодательно запрещен федеральным законом «О запрете производства и оборота этилированного автомобильного бензина», который вступил в действие с 1 июля 2003 года. Запрещено не только производство, но и использование горючего с превышением по свинцу, а для нарушителей на заправках предусмотрено жесткое наказание.
На сегодняшний день от этилированного топлива не отказались только страны третьего мира, которые не очень заботит ни здоровье граждан, ни состояние окружающей среды. К ним относятся Йемен, Афганистан и некоторые страны в Африке.
Требования технического регламента к бензину
При переработке нефти с последующим отделением бензина, последний должен формально соответствовать по качеству нормируемым показателям, которые закреплены в техническом регламенте. Это законодательный акт, который запрещает выпускать в оборот горючее, не соответствующее требованиям, а для производителей за это установлена ответственность.
Согласно ГОСТ, основными показателями качества являются:
- Температура вспышки, которая должна быть не более 100 градусов;
- Групповому составу различных фракций углеводородов;
- Должен быть инертен к частям двигателя, выполненным из пластика и резины;
- Детонационная активность, которая должна быть в пределах 72-85 для разных марок;
- Количественное содержание соединений свинца (в пересчете на металл) – не более 0,013 г/куб. дм;
- Концентрация смол – не более 1200 мг/куб. дм.
Превышение по тяжелым металлам недопустимо и, если такое выявляется, то партия бензина должна быть изъята из оборота.
Использование топлива, содержащего тетраэтилсвинец, наносит существенный удар по здоровью людей и состоянию окружающей среды. Накапливаясь в грунтовых водах и организме человека, свинец способен вызвать тяжелые заболевания органов дыхательной и кровеносной системы, вплоть до онкологических.
