Mitsubishi outlander — японский кроссовер, среди автовладельцев его называют «чужеземцем». Выпуск автомобиля японской компанией Мицубиси начат в 2003 г., ключевое отличие от авто того же года выпуска — трансмисионный вариатор. Производство машины продолжается, но внешний вид изменился. Обновления затронули и техническую комплектацию машины — расход горючего зависит от года выпуска и объема двигателя внедорожника.
Расход бензина Мицубиси Аутлендер
Первое и второе поколения Мицубиси Аутлендер работали на бензине. В 2014 г. была реализована модель третьего поколения, оснащенная гибридной установкой PHEY объемом 2 л. Эта установка работала на двух видах горючего — бензине и дизтопливе. В России спрос не получила, поэтому машины с гибридной установкой с 2017 г. не продаются.
На расход топлива у Митсубиси Аутлендер оказывают влияние:
- Поколение автомобиля. Японцы с каждой модернизацией автомобилей вводят новые технологии, снижающие расход бензина ради уменьшения выбросов продуктов его распада в атмосферу. Разница расхода топлива между двумя следующими друг за другом поколениями с одинаковой мощностью и объемом двигателя составляет около 3-5 л/100 км.
- Техническое состояние авто. Машина с изношенными АКПП, карбюратором и аккумулятором будет потреблять на 15-20% топлива больше, чем аналог с малым пробегом. У автомобилей с нулевым пробегом расход поначалу немного выше, после обкатки этот дефект проходит.
- Скорость его движения. При повышении скорости машина расходует меньше горючего, ее снижение повышает количество использованных литров на 100 км.
- Остановки на пути. Пешеходные переходы, пробки, светофоры — препятствия, перед прохождением которых автовладелец вынужден остановить машину на несколько секунд или минут. Двигатель при этом остается включенным, топливо расходуется, но движения нет. На езду по городу расходуется на 10-15% больше топлива, чем на движение по скоростной трассе.
- Качество дорожного покрытия, его наличия. Кроссовер Митсубиси Аутлендер способен ездить по бездорожью, но на перемещение машины по неровной поверхности либо по грязи двигателю потребуется больше горючего. Расход бензина в условиях бездорожья на 10-15% выше, чем в городе.
- Условия эксплуатации в зимнее время года. Потребление топлива на Аутлендере снижается, если перед поездкой несколько минут потратить на прогревание двигателя. Эта процедура повышает срок эксплуатации автомобиля, но у владельцев не всегда есть время и желание проводить ее.
- Общий рельеф местности, на которой чаще всего происходит езда. В степных и равнинных регионах на топливо потребуется тратить на 15-20% меньше средств, чем при езде по холмистой или горной местности.
- Загруженность машины. Потребление бензина увеличивается до 25% при полной загрузке салона и багажника. И снижается на 10% от средних показателей, если нет пассажиров и багажа с большим весом.
Также этот показатель зависит от объема двигателя и его мощности. Мощные моторы потребляют больше горючего. Они способны развивать большую скорость, но опытные автовладельцы отговаривают новичков от таких покупок, если те не планируют эксплуатировать двигатели на границах допустимой скорости.
Объем двигателя 2.0
Бензиновые двигатели с таким объемом установлены на авто второго поколения. В зависимости от условий эксплуатации расход горючего на них составляет 7-10,5 л на 100 км.
Двигатель объемом 2.4
Такой движок устанавливался на Аутлендеры первого поколения. Его модификации присутствуют на 2 и 3 версиях машин. Расход бензина на них составляет:
- для 1 поколения — 8-13,8 л/100 км;
- для 2 поколения — 7,5-12,5 л/100 км;
- для 3 поколения — 6,5-10,5 л/100 км.
Первая цифра в показателях взята из средних данных по эксплуатации на загородных трассах, вторая — показывает расход топлива в городской среде.
Объем двигателя 3.0
Двигатель с повышенным объемом устанавливали на модели второго и третьего поколений. Расход топлива в них выше по сравнению с 2,4 л и составляет:
- 8-15 л для второго поколения;
- 7,5-12 л для третьего поколения.
Аутлендеры первого поколения настолько мощными двигателями не комплектовались. Переделка их под двигатели с объемом 3,0 л невозможна.
Отзывы владельцев Митсубиси Аутлендер о расходе топлива
Алексей, Тула: «У меня машина 2008 года выпуска, катаюсь на ней уже 12 лет. Мотор двухлитровый, привод полный с варитором. Реальный расход топлива на трассе 7 л за 100 километров, в городе выше — примерно 10-11 в зависимости от времени года».
Андрей, Челябинск. «Аутлендер первого поколения был моей первой машиной. 2,4-литрового движка хватало на все мои нужды. Расход для машины того времени тоже не напрягал — 13,5-14 л на 100 км. Сейчас другие стандарты, но 15 лет назад это было экономно».
Михаил, Ростов. «Получил в наследство «Чужеземца» второго поколения. Долго не решался сесть за руль, потому что привык к седанам. Когда прокатился, оказалось, что у машины простое и динамичное управление. С передним приводом двигатель расходует 14 л, это по бездорожью. На трассе больше 8 л за 100 км не выходит».
Евгений, Санкт-Петербург. «Живу в пригороде, поэтому машину вынужден был купить для того, чтобы добираться до работы. Так как дороги у нас типичные российские, пришлось сразу брать внедорожник. Аутлендер третьего поколения порадовал экономичным расходом топлива — всего 10-10,5 л на 100 км в городе и примерно столько же в условиях бездорожья. Я ожидал более высоких трат топлива».
Вячеслав, Адлер. «У меня «японец» третьего поколения с передним приводом и коробкой-автомат, объем двигателя — 3 л. На трассе часто разгоняюсь до 140 км/час, расход топлива при этом 12 л/100 км. В городе сложнее — там и скорость ниже, и остановки чаще, поэтому уходит до 16 л на сотню».
