Этот японский кроссовер средних габаритов с просторным и комфортным салоном выехал на дороги в 2001 году, основательно потеснив множество себе подобных. Узнаваемость он приобрел благодаря приятной угловатости форм, любовь публики — отличному поведению на дороге, а известность — непревзойденной выносливости и надежности. Мощный внедорожник, под капотом которого расположен двигатель от 2 до 2,5 л Ниссан Х Трейл, рационален: при его размерах и трудоспособности расход топлива на 100 км от 4,8 до 10,5 л лучшее тому подтверждение.
Заявленные заводом данные о расходе топлива Ниссан Х Трейл на 100 км
Говоря об этой машине в контексте расхода горючего, нужно понимать, что Nissan X Ttrail — это джип со всеми вытекающими из этого последствиями. О том, что это авто создавалось как внедорожник, без каких-либо компромиссов, свидетельствует тот факт, что производителем не предусмотрен ставший модным у других, выпуск «паркетных» версий кроссоверов. Нормы потребления горючего, заявленные производителем автомобиля, выглядят следующим образом.
1 поколение
Производство велось с 2000 по 2007. Узлы и агрегаты устанавливались на кузов с индексом T30. В этой генерации кроссоверов изготовитель предлагал на выбор 3 бензиновых и 2 дизельных мотора. Самый мощный двигатель в серии был получен путем модернизации штатного 140 сильного двухлитрового агрегата, который разгонялся турбиной до 280 лошадок, расход бензина при этом увеличивался. На дизельном моторе подобная модернизация превращала 114-сильный мотор в 136-сильный.
Расход Ниссан Икстрейл с бензиновыми силовыми установками:
- 2.0 л 140 л.с. расход 7,4 — 11,9 л (передний привод, мкпп)
- 2.0 л 140 л.с. расход 7,6 — 12,2 л (полный привод, мкпп)
- 2.0 л 140 л.с. расход 11,7 (передний привод, акпп)
- 2.0 л 280 л.с. расход 13.8 -20.0 л (полный, акпп)
- 2.5 л 165 л.с. расход 7,6 — 12,2 (полный, мкпп)
Расход Nissan X Trail c дизельными силовыми установками:
- 2.2 л 114 л.с расход 6.0 — 9,2 л (полный, мкпп)
- 2.2 л 136 л.с расход 6.2 — 9.0 л (полный, мкпп)
2 поколение
Вторая генерация была в производстве с 2007 по 2011г. Покупателю желающему приобрести кроссовер этой серии было из чего выбирать: четыре бензиновых и две дизельных установки. При этом серия выпускалась одновременно в двух различных кузовах: старом «кубике» с индексом T31 и немного округлившемся — T32. Трансмиссия по желанию покупателя — механическая, автоматическая.
Отличительной особенностью Nissan X этой генерации стала вариаторная безступенчатая коробка передач — Continuously Variable Transmission (сокращенно CVT ). Из многочисленного количества пазлов, предложенных создателями авто, клиент имел возможность собрать себе внедорожник нужных параметров. Превращение 150-сильного мотора в 173-сильный было произведено путем увеличения давления впрыска, модернизацией части топливной аппаратуры и корректировкой параметров бортового компьютера. Расход топлива на Ниссан Х Трейл этого производственного цикла представлен ниже.
Бензиновые двигатели (кузов T31):
- 2.0 л 140 сил, потребление 7.2 — 10.8 л (вариатор);
- 2.5 л 169 сил, потребление 7.7 — 12.0 л (вариатор);
- 2.0 л 140 сил, потребление 7.3 — 11.1 л (механика, CVT );
- 2.5 л 169 сил, потребление 7.7 — 13.0 л ( механика, CVT ).
Двигатели под дизельное топливо (кузов T31):
- 2.0 л 150 л.с. потребление 6.7 — 10.5 л (автомат);
- 2.0 л 173 л.с. потребление 6.2 — 9.0 л (механика).
Бензиновые моторы в кузове T32:
- 2.0 л 141 л.с. потребление 7.3 — 10.6 л (вариатор);
- 2.5 л 147 л.с. потребление 7.7 — 11.5 л (вариатор).
Дизельные моторы в кузове T32:
- 2.0 л 150 л.с. потребление 6.7 — 10.5 л (автомат);
- 2.0 л 150 л.с. потребление 6.7 — 8,7 л (механика).
3 поколение
В 2015 году японским автопроизводителем была проведена очередная модернизация своего детища. Третья генерация Икстрейл пошла в серию в кузове с индексом T32. Характерная и многими узнаваемая «кубичность» сменилась плавными обтекаемыми линиями, за счет чего снизился реальный расход топлива Ниссан X Trail.
Третье поколение находится в производстве с 2015 г. В этой генерации автомобилей всего 3 мотора — два бензиновых, один дизельный. Кроссоверы последнего поколения намного экономичнее своих предшественников. А экономичность Ниссан 4WD с дизельным мотором просто впечатляет.
Расход бензина на 100 км Ниссан Х Трейл :
- 2.0 л 144 л.с. 6.6 — 11.2 л (механическая трансмиссия, передний привод);
- 2.0 л 144 л.с. 6.1 — 9.0 л (вариатор, передний привод);
- 2.0 л 144 л.с. 6.4 — 9.4 л (вариатор, 4WD );
- 2.5 л 171 л.с. 6.6 — 11.3 л (вариатор, 4WD).
Расход топлива на 100 км Ниссан Х Трейл: 1.6 л 130 сил 4.8 — 6.2 л (механика, 4WD)
X-Trail — внедорожник, создан, чтобы доставить из пункта А в пункт Б при любой погоде по самой разухабистой дороге. С такой задачей могут справиться разные автомобили, но выполнит задачу с максимальным комфортом для водителя и пассажиров только Ниссан Х Трейл, и расход топлива в этом авто целиком соответствует возложенной на него задаче.
