Тойота Рав 4: расход топлива

Популярный японский внедорожник Toyota RAV4 уже на протяжении нескольких десятков лет сохраняет популярность на иностранном и отечественном рынке. Первая версия появилась в далеком 1994 году, и сразу же завоевало сердца многих автовладельцев. С того момента японский автоконцерн успел неоднократно модифицировать свое детище, выпустив аж пять поколений внедорожника. При этом даже самые первые варианты не утратили своей актуальности – автолюбители из России и сегодня выбирают такие авто первого поколения. Основная причина – это надежность и проходимость RAV4, которая позволяет чувствовать себя уверенно и на трассе и на грунтовой дороге.

Официальные данные расхода на 100 км

Еще одна причина популярности – это сравнительно низкие показатели потребления бензина по сравнению с другими внедорожниками. За 4 поколения, производитель комплектовал RAV4 двигателями объемом от 1,8 до 2,5 и практически на всех версиях среднее потребление топлива в городском цикле держалось на уровне 5,5-9,5 на 100 километров. Единственными модификациями силовой установки, которые перешагнули условную планку в 10 л/100км стали движки 2,4 AT и 2,4CVT, которые отличались высокой «прожорливостью» и показывали в городе значения в районе 12,5-12,6. Более подробная информация по расходу топлива Тойота Рав 4 для всех модификаций двигателя представлена в таблице:

Объем двигателя	Тип топлива	Тип трансмиссии	Расход в городе	Расход по трассе	Расход в смешанном цикле
1,8	Бензин	МКПП	9,42	6,19	7,39
1,8		АКПП	9,39	6,19	7,39
2,0		МКПП	9,69	6,39	7,69
2,0		АКПП	10,9	7,19	8,59
2,0	Дизельное топливо	МКПП	5,39	4,29	4,69
2,0	Бензин	Вариатор	9,39	6,39	7,39
2,2	Дизельное топливо	АКПП	8,09	5,89	6,69
2,2		МКПП	8,09	5,89	6,69
2,4	Бензин	АКПП	12,59	7,89	9,59
2,4		Вариатор	12,59	7,89	9,59
2,5		АКПП	11,59	6,89	8,59
2,5	Гибридный	Вариатор	4,89	4,99	4,89

Данные в таблице были заявлены в технической документации. Поскольку они по большей части вычислялись при помощи теоретических расчетов (не учитывался износ, дополнительные нагрузки), то на практике ситуация изменилась. Владельцы в своих отзывах пишут о совсем иных значениях по реальному расходу для различных поколений. Попробуем разобраться, как отличается расход топлива на Тойота Рав 4 от заявленного в условиях реальной эксплуатации.

1 поколение

На самые первые Тойота РАВ 4 не ставили такого разнообразия силовых установок, как в настоящее время. В те времена внедорожник комплектовался бензиновым мотором 2 литра и мощностью 129 лошадиных сил. В комплекте шла либо автоматическая четырех ступенчатая трансмиссия, либо механическая коробка передач с пятью скоростями. Расход бензина для таких автомобилей составляет 10,2-10,4. Стоит отметить, что в первом поколении существовали также и полноприводные версии, которые шли с двигателем на 135 и 180 лошадиных сил. В таких авто потребление могло доходить до 11,0 в городском цикле.

Более подробная информация по расходу топлива на 100 км автомобилями первого поколения представлена в таблице:

Версия двигателя	Тип трансмиссии	Средний расход топлива, литров	Тип топлива
Toyota RAV4 (1994, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79
Toyota RAV4 трехдверная (1994, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79
Toyota RAV4 (1997, SUV, XA10)
2,0 л., 128 л.с.	Механическая, полный привод	9,59	Бензин АИ-95
	Автоматическая, полный привод	9,79

2 поколение

В 2000-ом году свет увидели автомобили второго поколения, главное отличие которых было в большем разнообразии моторов, которыми можно было укомплектовать машину. Появился RAV4 с дизельным двигателем 2,0, который выдавал до 116 лошадиных сил и комплектовался вариатором. Для это версии были доступны внедорожники только с полным приводом, а расход должен был составлять примерно 8,0-8,1 на 100 километров.

Для бензиновых силовых установок объем составил 1.8 с любыми вариантами трансмиссии (автомат и механика), а также с любым вариантом приводов (передний или полный). Мощность такой силовой установки составила 125 лошадиных сил. Для данной версии расход, определенный производителем – 7,79. Имелась также и модификация на 150 лошадиных сил, которые потребляли до 10-10,2 литров горючего.

В 2003 году был проведен рестайлинг, но версии двигателей остались без изменений. Единственное исключение – был добавлен новый мотор 2,4 и мощностью 167 лошадиных сил. Добавили и возможность установки вариатора. Потребление топлива у этой версии был существенно ниже – в районе 9,0-9,1 литра.

3 поколение

Старт продаж третьего поколения был в 2006 году, значимым событием в котором стало исключение трехдверных версий из модельного ряда. Моторы, которыми оснащался RAV4, переработали, существенно изменив возможные вариации.

Дизельные агрегаты стали выпускаться с объемом 2,2, с мощностью 134 или 175 лошадиных сил. Были доступны два варианта коробки передач – автоматическая и механическая, но только в шестиступенчатом варианте. Передний привод отсутствовал, только полный. Расход данных версий поп паспорту – 6,6-6,7 литров на 100 километров.

В линейке бензиновых силовых установок также произошли изменения – для покупки были доступны моторы в 152 (2,0) и 170 (2,4) лошадиных сил. Соответственно, их расходы были заявлены как 8,7-8,8 и 9,7-9,8 литров. Эти цифры не зависили от типа трансмиссии, которой стало три варианта – механика, вариатор и робот.

Из новых двигателей появилось две версии:

• Мотор 2,5 литра, мощность 179 лошадиных сил с роботизированной КПП и передним приводом. Потребление топлива – 9,8 литра;
• Расширенная версия 3,5 литра, мощностью 269 лошадиных сил. Тут присутствовала только АКПП. Это наиболее «прожорливая» версия мотора, которая потребляет 11,3 литра.

4 поколение

Наиболее свежие модели RAV4 появились на отечественном рынке в 2013 году. Обновленные автомобили получили доработанный дизельный движок объемом 2,0 литра, развивающий 124 лошадиных силы (только вариант с полным приводом и МКПП). Это очень экономичная версия, которая потребляет 5,4 литра горючего. Версия на 2,2 литра (149 л.с.) осталась без изменений, также как и в третьем поколении она расходует 6,6-6,7 литров.

Бензиновые силовые установки также претерпели изменения – теперь версия 2,0 литра имеет ограничение по мощности 146 л.с. (вне зависимости от типа трансмиссии – механика или вариатор). Для этого мотора норма расхода – 7,6 литров. Без изменений остались параметры двигателя на 2,5 литра.

В 2015 году был произведен очередной рестайлинг, который был примечателен тем, что добавлена гибридная установка с мотором 2,5 литра и мощностью 197 л.с. Эта вариация показала себя очень экономичной, расходуя всего 5,1 литров горючего.

Отзывы

«Я впервые приобрел автомобиль Toyota RAV4 в 2018 году, пользуюсь до сих пор. Пока рано говорить о надежности этого авто, но у меня еще не возникло ни единой проблемы с ним. Очень привлекло, что автомобиль мощный, комфортный и в статусе внедорожника. Несмотря на внушительные габариты и мощный мотор расход топлива очень скромный – 9,5 литров», — пишет Артем из Брянска.

«Пробег у моего РАФ 4 уже 120 000 километров и у меня не было ни единой серьезной поломки за это время. Я уже привык к надежности и комфорту этой машины. Для меня, за такую стоимость – это оптимальный внедорожник с комфортным салоном и хорошим двигателем. Сильно был удивлен расходу – оказалось, что он всего 9-9,5 литра», — отозвался Георгий из Ростова-на-Дону.

«Мне нравится RAV4 за его скоростные характеристики – он резвый, динамичный. Я специально выбирал версию с форсированным двигателем, поскольку люблю быструю езду и по трассе и в городе. Отлично показывает себя и на грунтовых дорогах. Несмотря на агрессивный стиль вождения расход редко переваливает за 15 литров» — написал Денис из Мурманска.