Тойота Рав 4: расход топлива

Популярный японский внедорожник Toyota RAV4 уже на протяжении нескольких десятков лет сохраняет популярность на иностранном и отечественном рынке. Первая версия появилась в далеком 1994 году, и сразу же завоевало сердца многих автовладельцев. С того момента японский автоконцерн успел неоднократно модифицировать свое детище, выпустив аж пять поколений внедорожника. При этом даже самые первые варианты не утратили своей актуальности – автолюбители из России и сегодня выбирают такие авто первого поколения. Основная причина – это надежность и проходимость RAV4, которая позволяет чувствовать себя уверенно и на трассе и на грунтовой дороге.

Официальные данные расхода на 100 км

Еще одна причина популярности – это сравнительно низкие показатели потребления бензина по сравнению с другими внедорожниками. За 4 поколения, производитель комплектовал RAV4 двигателями объемом от 1,8 до 2,5 и практически на всех версиях среднее потребление топлива в городском цикле держалось на уровне 5,5-9,5 на 100 километров. Единственными модификациями силовой установки, которые перешагнули условную планку в 10 л/100км стали движки 2,4 AT и 2,4CVT, которые отличались высокой «прожорливостью» и показывали в городе значения в районе 12,5-12,6. Более подробная информация по расходу топлива Тойота Рав 4 для всех модификаций двигателя представлена в таблице:

Данные в таблице были заявлены в технической документации. Поскольку они по большей части вычислялись при помощи теоретических расчетов (не учитывался износ, дополнительные нагрузки), то на практике ситуация изменилась. Владельцы в своих отзывах пишут о совсем иных значениях по реальному расходу для различных поколений. Попробуем разобраться, как отличается расход топлива на Тойота Рав 4 от заявленного в условиях реальной эксплуатации.

1 поколение

На самые первые Тойота РАВ 4 не ставили такого разнообразия силовых установок, как в настоящее время. В те времена внедорожник комплектовался бензиновым мотором 2 литра и мощностью 129 лошадиных сил. В комплекте шла либо автоматическая четырех ступенчатая трансмиссия, либо механическая коробка передач с пятью скоростями. Расход бензина для таких автомобилей составляет 10,2-10,4. Стоит отметить, что в первом поколении существовали также и полноприводные версии, которые шли с двигателем на 135 и 180 лошадиных сил. В таких авто потребление могло доходить до 11,0 в городском цикле.

Более подробная информация по расходу топлива на 100 км автомобилями первого поколения представлена в таблице:

2 поколение

В 2000-ом году свет увидели автомобили второго поколения, главное отличие которых было в большем разнообразии моторов, которыми можно было укомплектовать машину. Появился RAV4 с дизельным двигателем 2,0, который выдавал до 116 лошадиных сил и комплектовался вариатором. Для это версии были доступны внедорожники только с полным приводом, а расход должен был составлять примерно 8,0-8,1 на 100 километров.

Для бензиновых силовых установок объем составил 1.8 с любыми вариантами трансмиссии (автомат и механика), а также с любым вариантом приводов (передний или полный). Мощность такой силовой установки составила 125 лошадиных сил. Для данной версии расход, определенный производителем – 7,79. Имелась также и модификация на 150 лошадиных сил, которые потребляли до 10-10,2 литров горючего.

В 2003 году был проведен рестайлинг, но версии двигателей остались без изменений. Единственное исключение – был добавлен новый мотор 2,4 и мощностью 167 лошадиных сил. Добавили и возможность установки вариатора. Потребление топлива у этой версии был существенно ниже – в районе 9,0-9,1 литра.

3 поколение

Старт продаж третьего поколения был в 2006 году, значимым событием в котором стало исключение трехдверных версий из модельного ряда. Моторы, которыми оснащался RAV4, переработали, существенно изменив возможные вариации.

Дизельные агрегаты стали выпускаться с объемом 2,2, с мощностью 134 или 175 лошадиных сил. Были доступны два варианта коробки передач – автоматическая и механическая, но только в шестиступенчатом варианте. Передний привод отсутствовал, только полный. Расход данных версий поп паспорту – 6,6-6,7 литров на 100 километров.

В линейке бензиновых силовых установок также произошли изменения – для покупки были доступны моторы в 152 (2,0) и 170 (2,4) лошадиных сил. Соответственно, их расходы были заявлены как 8,7-8,8 и 9,7-9,8 литров. Эти цифры не зависили от типа трансмиссии, которой стало три варианта – механика, вариатор и робот.

Из новых двигателей появилось две версии:

• Мотор 2,5 литра, мощность 179 лошадиных сил с роботизированной КПП и передним приводом. Потребление топлива – 9,8 литра;
• Расширенная версия 3,5 литра, мощностью 269 лошадиных сил. Тут присутствовала только АКПП. Это наиболее «прожорливая» версия мотора, которая потребляет 11,3 литра.

4 поколение

Наиболее свежие модели RAV4 появились на отечественном рынке в 2013 году. Обновленные автомобили получили доработанный дизельный движок объемом 2,0 литра, развивающий 124 лошадиных силы (только вариант с полным приводом и МКПП). Это очень экономичная версия, которая потребляет 5,4 литра горючего. Версия на 2,2 литра (149 л.с.) осталась без изменений, также как и в третьем поколении она расходует 6,6-6,7 литров.

Бензиновые силовые установки также претерпели изменения – теперь версия 2,0 литра имеет ограничение по мощности 146 л.с. (вне зависимости от типа трансмиссии – механика или вариатор). Для этого мотора норма расхода – 7,6 литров. Без изменений остались параметры двигателя на 2,5 литра.

В 2015 году был произведен очередной рестайлинг, который был примечателен тем, что добавлена гибридная установка с мотором 2,5 литра и мощностью 197 л.с. Эта вариация показала себя очень экономичной, расходуя всего 5,1 литров горючего.

Отзывы

«Я впервые приобрел автомобиль Toyota RAV4 в 2018 году, пользуюсь до сих пор. Пока рано говорить о надежности этого авто, но у меня еще не возникло ни единой проблемы с ним. Очень привлекло, что автомобиль мощный, комфортный и в статусе внедорожника. Несмотря на внушительные габариты и мощный мотор расход топлива очень скромный – 9,5 литров», — пишет Артем из Брянска.

«Пробег у моего РАФ 4 уже 120 000 километров и у меня не было ни единой серьезной поломки за это время. Я уже привык к надежности и комфорту этой машины. Для меня, за такую стоимость – это оптимальный внедорожник с комфортным салоном и хорошим двигателем. Сильно был удивлен расходу – оказалось, что он всего 9-9,5 литра», — отозвался Георгий из Ростова-на-Дону.

«Мне нравится RAV4 за его скоростные характеристики – он резвый, динамичный. Я специально выбирал версию с форсированным двигателем, поскольку люблю быструю езду и по трассе и в городе. Отлично показывает себя и на грунтовых дорогах. Несмотря на агрессивный стиль вождения расход редко переваливает за 15 литров» — написал Денис из Мурманска.