Продукция Уральского автомобильного завода служит не один десяток лет верой и правдой. Одной из наиболее востребованных модификаций стал УРАЛ-4320 –вездеход, способный с лёгкостью справляться с любыми препятствиями на бездорожье. Конечно, такой грузовик, как УРАЛ-4320 расходует запредельное количество топлива даже если просто изучить технические характеристики, но этот недостаток легко перекрывается возможностями этого транспортного средства.
Урал 4320 двигатели официальная норма расхода топлива на 100 км
Изменением модификаций Урала, менялись версии атмосферных дизельным V8. До 1993 года почти все модели были оснащены дизельным мотором КамАЗ-740, но с 1993 стали внедрять в конструкцию вездехода 11.5-литровые моторы V6 ЯМЗ-326 или 14.9-литровые моторыV8 ЯМЗ-238, которые могли развить мощность до 220 и 230 лошадиных сил.
Более современные модели оснащаются экономичными двигателями ЯМЗ-536 объемом 6.7 л и мощностью 230 л.с. или турбодизелем V6 ЯМЗ-6565 объемом 11.1 л и мощностью 300 л.с. Управление осуществляется с помощью механической системы управления, состоящей из пяти ступеней с раздаткой в две ступени.
Для моделей УРАЛ 4320 нормированное значение равно 32 л. потребления дизельного горючего на сотню километров дороги. Но это всего лишь усредненное значение. Например, в летний сезон расход горючего достигает 41,5 л., а холодный период года до 44,9 л.
Урал 4320 отзывы владельцев о расходе
Алексей из Рязани хвалит этот вездеход за свой функционал. В сравнении с ЯМ3- 238, который тоже работает на дизельном горючем и аналогичен по функционалу, но ЗИЛу- 4320 всё- таки проигрывает. Чувствуется, что ЗИЛ-4320 специально спроектировали для эксплуатации в армии. У него автомобиль с просторной, трёхместной кабиной. Потребление горючего достигало максимум 47 литров на 100 км. С учётом того, что на нём можно проехать где угодно и привезти на нём много чего тяжеловозного- этот расход незначителен.
Алексей, Красноярск. Использует Урал 4320 в течение нескольких лет и утверждает, что расход топлива зависит от местности. Владелец укладывается в 30-32 литра при движении на трассе, за городом, на бездорожье, при сложных передвижениях потребление увеличивается от 45-70 литров.
Константин, Киров. Использовал это транспортное средство, будучи в армии. Не доволен тряской и шумоизоляцией. Что говорить о тратах топлива, то расход солярки от 50 литров. Для личного пользования бы не приобрёл.
Андрей, Кривой Рог. Рабочая деятельность связана с перевозкой разной, громоздкой спецтехники. Расход горючего, как утверждает пользователь, огромный. На трассе, по пустой, ровной дороге- 35 литров. Но передвижение по карьерам или бездорожью приводит к затратам от 50 до 74 л.
Антон из Уфы ладеет Уралом-4320 2011 года выпуска. Движок ярославского производства, турбодизель, на 11 литров – выдает до 300 лошадей. Утверждает, что такая мощность более чем достаточна для Урала – полный привод позволяет преодолеть любое препятствие, грязь и бездорожье. Но правда и расход соответственный – меньше 40 литров по более ли менее ровной дороге не кушает, а в жёстких условиях показатель затрат горючего достигает более 50 л.
